勞力士于前幾天推出了新款的蠔式恒動宇宙計型迪通拿系列904鋼全新材質腕表，表圈搭載黑色陶瓷Cerachrom外圈，N廠緊跟其后也相繼推出了N廠迪通拿116500LN-0002和N廠迪通拿116500LN-0001兩枚搭載N廠4130機芯的“復刻表”。

這枚黑面鋼殼4130機芯迪通拿在N廠之前JF廠和AR廠均也有推出同款，不過都并沒有做得很好，N廠在推出4130機芯之前，N廠和同期的JF廠均采用7750機芯，所以導致厚度較為明顯偏厚；雖說AR廠用了7750機芯改4130機芯，但是擺輪位置并不對版，后面AR廠修正了厚度，不過3點位和9點位的兩個計時小表盤功能成了虛設，所以從根本上就背離了“復刻表”這個定義。

直至N廠推出了全新的4130自產復刻機芯，實現了厚度同步正品、功能齊全的強悍體驗。

有表友就說了，7750改4130機芯也可以擁有全功能，但是小編告訴你，7750機芯本身設計就較厚，就算改造成4130樣式，也會因為太厚讓手表一眼假，而且改裝后的機芯會不穩定，返修率高。

在這點上AR廠的改4130機芯穩定性倒是還可以，但就閹割掉了計時功能。2018年N廠推出的獨家定制4130機芯在“復刻表”史上具有里程碑的意義，也是2018年高端仿表行業三大事件之一。（1.904L精鋼應用在頂級復刻表上；2.VS廠8500一體自研機芯的推出；3.N廠4130機芯的推出）

N廠4130迪通拿表徑40MM，厚度12.6MM，整表均采用904L精鋼材質，外圈采用陶瓷材質，可以說材質和殼套上基本還原了正品。迪通拿外圈是測試碼表，主要作用是為了方便賽車手在開車的時候非常方便讀數（迪通拿手表是勞力士專為賽車手設計開發的系列）。

N廠黑鋼迪通拿出廠均包覆有一層塑料保護膜，為了客戶在拿到腕表后能有個好體驗。

勞力士為了加強防水，將迪通拿三個把頭設計成了旋鈕式的把頭，上方是開啟/暫停計時功能，下方旋鈕則是復位計時旋鈕，中間是調時功能旋鈕。三個把頭的位置、大小均和正品一致。

為何這枚表被稱作黑鋼迪——因為它全身采用904蠔式不銹鋼材質，整表的材質強度高，在極端環境下依舊抗腐蝕，幾乎和瓷器一樣。此次N廠史無前例也在機芯上采用定制版KIF避震器（高端機芯的專用避震器），根據官方勞力士的Cal.4130機芯設計，三層基板從倒角到太陽紋完全1:1復刻正品，對于追求極致的表友來說可以說是解毒神器！

N廠推出的迪通拿4130黑鋼迪還有一些做的比較好的地方，以下是N廠官方給出的點。

【1】能夠實現到跟正品一模一樣的所有功能，而且厚度基本和正品保持一致

【2】使用最貴族的定制版的KIF避震器，還有藍色游絲

【3】計時的兩個按鍵鎖緊之后露出來的地方幾乎和正品一致，還有調時間把頭的空置檔也沒有了。

喜歡玩復刻表的朋友應該都知道，N廠手表一直是復刻表行業的標桿廠家，旗下的N廠勞力士無論還原度還是質量都處于一線水平，感興趣的朋友可以加文章下方聯系方式咨詢了解更多。