

勞力士于前幾天推出了新款的蠔式恒動宇宙計型迪通拿系列904鋼全新材質腕表,表圈搭載黑色陶瓷Cerachrom外圈,N廠緊跟其后也相繼推出了N廠迪通拿116500LN-0002和N廠迪通拿116500LN-0001兩枚搭載N廠4130機芯的“復刻表”。

這枚黑面鋼殼4130機芯迪通拿在N廠之前JF廠和AR廠均也有推出同款,不過都并沒有做得很好,N廠在推出4130機芯之前,N廠和同期的JF廠均采用7750機芯,所以導致厚度較為明顯偏厚;雖說AR廠用了7750機芯改4130機芯,但是擺輪位置并不對版,后面AR廠修正了厚度,不過3點位和9點位的兩個計時小表盤功能成了虛設,所以從根本上就背離了“復刻表”這個定義。

直至N廠推出了全新的4130自產復刻機芯,實現了厚度同步正品、功能齊全的強悍體驗。
有表友就說了,7750改4130機芯也可以擁有全功能,但是小編告訴你,7750機芯本身設計就較厚,就算改造成4130樣式,也會因為太厚讓手表一眼假,而且改裝后的機芯會不穩定,返修率高。
在這點上AR廠的改4130機芯穩定性倒是還可以,但就閹割掉了計時功能。2018年N廠推出的獨家定制4130機芯在“復刻表”史上具有里程碑的意義,也是2018年高端仿表行業三大事件之一。(1.904L精鋼應用在頂級復刻表上;2.VS廠8500一體自研機芯的推出;3.N廠4130機芯的推出)


N廠4130迪通拿表徑40MM,厚度12.6MM,整表均采用904L精鋼材質,外圈采用陶瓷材質,可以說材質和殼套上基本還原了正品。迪通拿外圈是測試碼表,主要作用是為了方便賽車手在開車的時候非常方便讀數(迪通拿手表是勞力士專為賽車手設計開發的系列)。

N廠黑鋼迪通拿出廠均包覆有一層塑料保護膜,為了客戶在拿到腕表后能有個好體驗。
勞力士為了加強防水,將迪通拿三個把頭設計成了旋鈕式的把頭,上方是開啟/暫停計時功能,下方旋鈕則是復位計時旋鈕,中間是調時功能旋鈕。三個把頭的位置、大小均和正品一致。


為何這枚表被稱作黑鋼迪——因為它全身采用904蠔式不銹鋼材質,整表的材質強度高,在極端環境下依舊抗腐蝕,幾乎和瓷器一樣。此次N廠史無前例也在機芯上采用定制版KIF避震器(高端機芯的專用避震器),根據官方勞力士的Cal.4130機芯設計,三層基板從倒角到太陽紋完全1:1復刻正品,對于追求極致的表友來說可以說是解毒神器!


N廠推出的迪通拿4130黑鋼迪還有一些做的比較好的地方,以下是N廠官方給出的點。
【1】能夠實現到跟正品一模一樣的所有功能,而且厚度基本和正品保持一致
【2】使用最貴族的定制版的KIF避震器,還有藍色游絲
【3】計時的兩個按鍵鎖緊之后露出來的地方幾乎和正品一致,還有調時間把頭的空置檔也沒有了。
喜歡玩復刻表的朋友應該都知道,N廠手表一直是復刻表行業的標桿廠家,旗下的N廠勞力士無論還原度還是質量都處于一線水平,感興趣的朋友可以加文章下方聯系方式咨詢了解更多。