V6廠2011年伊始從V6第一只藍(lán)氣球出廠，歷經(jīng)8年，無數(shù)次升級，今天終于有了最終版本–Ballon Bleu de Cartier 藍(lán)氣球 33毫米和36毫米系列。從一年前開始，所有配件全部推倒重新開始,大到一個表殼小到一顆螺絲，配件廠商從內(nèi)地到香港再到臺灣，一一完善,表殼95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量減少手工加工尺寸誤差，保留原裝版本的原汁原味；藍(lán)寶石玻璃月牙形和魚眼效果與原裝版本完美一至；表盤從粗胚到成品所有工序都在臺灣加工完成，采用全新鍍銀工藝，不再有市場其他版本的發(fā)黃、黑點(diǎn)情況發(fā)生；燒藍(lán)指針同樣從臺灣訂制而回，主要提升在針身表面更加平整，藍(lán)色光澤度也稍微提升，市場其他版本的藍(lán)色比較鮮艷，而原裝版本比較幽藍(lán)；螺絲孔全部采用德國絲攻所有螺絲與原裝都可互換；最后一步的提升賦予它的靈魂，訂制級別兩檔cal.076機(jī)芯，市場獨(dú)家一體式原裝把芯，與原版外形一模一樣，而非ETA標(biāo)配把芯；這一次由外而內(nèi)所有配件真正的達(dá)到外形一致且均可互換！！！V6 Factory 藍(lán)氣球 33mm與36mm最終版本 同步上市！！！V6 Factory為時間獻(xiàn)上精致的態(tài)度
V6廠卡地亞藍(lán)氣球33mm復(fù)刻表做工怎么樣
獨(dú)特的腕表設(shè)計無不體現(xiàn)卡地亞優(yōu)雅風(fēng)格，33mm表款，表盤飾有扭索雕紋很是精致，羅馬數(shù)字在幽藍(lán)表冠處偏離軌道，尤為別致和美觀，標(biāo)志性的凹槽式表冠，鑲嵌一顆凸圓形合成尖晶石，低調(diào)內(nèi)斂不失優(yōu)雅。腕表搭載自動上鏈機(jī)芯，帶有30米防水，腕表厚度適中為9.96mm，佩戴輕盈方便。表款樣式個性百搭，顏值與品質(zhì)兼具，確實(shí)是很好選擇。
我們直到之前v6版本的機(jī)械款33mm藍(lán)氣球有兩種機(jī)芯可以選擇，分別是日本西鐵城機(jī)芯，一種是定制的eta2671機(jī)芯，兩種款式成本相差一倍以上。西鐵城機(jī)芯響動比較大，雖然說日本機(jī)芯穩(wěn)定，但是出現(xiàn)問題的概率還是不小，而eta2671機(jī)芯的穩(wěn)定性極佳，不過多出了一個檔位，畢竟是進(jìn)口沒有修改的機(jī)芯。而此次的定制076機(jī)芯卻將這兩個問題都避免了，穩(wěn)定了，而且只有兩個檔位。
此次v6廠終極版本的藍(lán)氣球，從一年前開始，所有配件全部推倒重新設(shè)計制作，大到表殼小到一顆螺絲，所有的配件全部推倒重來；配件廠商從內(nèi)地到香港再到臺灣，內(nèi)地解決不了或者不方便解決的模具以及加工工藝全部有香港臺灣來一一完善，表殼95%以上工序全部由CNC加工中心完成，最大量減少手工加工帶來的尺寸誤差，同時可以保留原裝版本的原汁原味。目前市場上有一眾廠家虎視眈眈的盯著卡地亞藍(lán)氣球復(fù)刻表這一塊大肥肉，AF工廠更是全面研發(fā)了藍(lán)氣球的所有系列表款，而且銷量并不差v6多少，現(xiàn)在購買復(fù)刻表的新人來了就問AF藍(lán)氣球如何，面對市場的壓力，v6廠的藍(lán)氣球想要獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷也只能如此，才能打倒競爭對手。
V6廠卡地亞藍(lán)氣球36mm復(fù)刻表做工怎么樣
這款卡地亞藍(lán)氣球腕表為36毫米表款，表徑36.6毫米，厚度為12.05毫米，內(nèi)部搭載自動上鏈機(jī)械機(jī)芯。精鋼表殼上裝配凹槽式表冠，鑲嵌一顆凸圓形合成尖晶石。腕表使用鍍銀珠光扭索雕紋表盤，羅馬數(shù)字時標(biāo)，劍形藍(lán)鋼指針，覆蓋抗磨損藍(lán)寶石水晶鏡面，使用精鋼表鏈。防水深度30米。V6廠終極版卡地亞藍(lán)氣球36mm腕表，所有尺寸與正品一致，功能一致，細(xì)節(jié)突出。
全精鋼材質(zhì)加上卡地亞慣用的凹槽設(shè)計鑲嵌一顆藍(lán)色凸圓形合成尖晶石，符合卡地亞的經(jīng)典造型。本款卡地亞藍(lán)氣球系列W6920046腕表由于表盤只有36.6毫米，雖然定位為男士手表，但是女士佩戴也可以。
搭載同卡地亞藍(lán)氣球真品一致的自動機(jī)械表芯Cal.076，雖然不是瑞士機(jī)芯，是v6工廠定制的076，但是功能一致，性能穩(wěn)定。
