大家好，我是n廠手表小編，迪通拿這款表詳細每個表友都聽過，應該說是國內知名度最廣的一款表之一了，不過正品確實是加價加的厲害，很多表友為了求一款迪通拿，甚至等幾個月才能入手到，而且還是加價款，這樣的情況，讓很多表友呢選擇了復刻迪通拿，這次小編就給大家帶來了bt廠勞力士迪通拿復刻表，bt廠也是搭載4130一體機，這是丹東機芯廠放開機芯獨家政策之后，新起航的廠家，3k廠名下的，最頂級的大廠，做工尤為出色！

BT廠復刻迪通拿怎么樣-BT廠迪通拿細節值得入手嗎

1，圈口：這是熊貓迪主要的組成部分，這個外圈屬于迪通拿的測速計，最高時速400英里或者公里每小時。此次BT廠迪通拿外圈陶瓷一體鑄造，正字體藝術形態同步原裝，陶瓷圈邊緣倒角處理，看起來不會鋒利劃手。陶瓷圈Cerachrom再升級鍍鉑金膜字保持不變色，且更新字體粗細。整體看上去光亮精致，達到了原來N廠的v4級別甚至有所超越。

4：殼套，鋼帶采用原AR廠表帶加工廠配件，同時表扣再次升級比例尺寸；表殼采用原來N廠并對照2022最新版迪通拿進行加工改進，更新底蓋拋光亮面尺寸和牙邊的弧度，僅2.5mm的牙圈做了倒角處理，這是其他廠不具備的；把頭按鈕等全部是904鋼制單獨打造并做鏡面處理，這個我們可以參考圖片，修改鏡面邊緣結構，全通透藍寶石鏡面邊緣經過倒角磨砂處理，看起來沒有白邊不在肥厚。

5：機芯，原來NOOB廠4130一體機，這個經過了市場的驗證，凡是玩復刻的應該都知道。定制版的KIF避震器，此款機芯是根據原裝4130機芯一一拆解定制，三層基板從倒角到太陽紋打磨都是尊重原廠設計。不過原丹東因為N廠事件不再出打印違規字體，現在BT廠的機芯是批量采購厚再行加工，雕刻并電鍍字體從而保持與原有一致的效果。

6，其他補充說明，刻度以及時針分針均勻覆蓋瑞士夜光涂料，冰藍色夜光明亮色澤正確；表扣光面拋光，皇冠采用無焊點鑲嵌工藝，閉合聲音清脆；手表功能全部可以實現，右側上中下按鈕分別為計時開始關閉、調節時間、計時歸位，注意平常使用不要開大秒針，耗損機芯，此三按鈕均需解鎖打開后使用，使用完要鎖死避免進水。

此款腕表可以說是集各家之長，整合眾多優秀資源并升級原有不足之處的難得佳作，價格相對有之前N廠略有提升，不過考慮到機芯的成本以及外殼制作成本，其價位并非高，值得就好。感謝大家的瀏覽，有問題歡迎微咨詢。（BT(Better)廠勞力士4130機芯迪通拿復刻表評測）

BT廠4130迪通拿真假對比正品評測

陶瓷圈：904鋼制打造表殼，陶瓷圈口直徑38.5mm與原裝保持一致，陶瓷圈字體鉑金電鍍，不發黑不變色，修正字體藝術形態，陶瓷圈邊緣倒角處理，看起來不會鋒利劃手。高通透藍寶石鏡面，看上去好似沒有鏡面一樣，鏡面做了下沉處理，邊緣啊做了磨砂加工，是的邊緣看起來不發白。陶瓷圈當初的N廠可是改了三次，才做到了市場認可。

盤面：為了更好的復刻原裝，達到更好的效果，BT廠采用BUFF廠定制指針，單枚定做加工，力求每一枚指針拋光光亮，且側面無毛邊無加工痕跡，中軸實心，和瑞士工藝更加貼近；盤面字體油墨均勻，平滑立體無外溢，所有刻度釘均是圓潤打磨處理，看上去潤滑光亮，指針以及刻度填充進口夜光圖層，高度適中均勻，綠色夜光明亮貼合原裝。

表殼，表帶：外觀尺寸12.2mm同步原裝，904鋼制同步原裝并經過細膩拉絲，拉絲質感與拋光亮度幾乎一致，表帶頭粒銜接自然，耳位拱形拋光，角度色澤不輸原裝；表帶長度，社巨效果同步，表扣皇冠無焊點鑲嵌，扣面中間拋光兩側細膩拉絲，扣閉合聲音清脆，內部銑刻型號以及標志清晰，并配備可延展表扣系統；底蓋齒圈邊緣雖然細微仍做倒角處理，這個一般的都不會在這里做倒角都是鋒利的邊角，底蓋打開后同樣的銑刻型號數字，工藝基本都達標，這里看圓形拉絲可以看出復刻的密度還是小一些。

機芯，原來N廠機芯，定制版的KIF避震器，此款機芯是根據原裝4130機芯一一拆解定制，三層基板從倒角到太陽紋打磨都是尊重原廠設計。不過原丹東因為N廠事件不再出這種機芯，現在BT廠的機芯是批量采購厚再行加工，雕刻并電鍍字體從而保持與原有一致的效果。