大家好，我是zslhs小編，c廠迪通拿已經(jīng)推出一段時間了，而且也進行了細節(jié)的修正，在還原度方面又再次升級，搭載n廠4130機芯，這款機芯目前已經(jīng)放開了，bt廠迪通拿還有一些其他廠家包括仿n廠都在用，這款機芯是真的強大，經(jīng)過這么長時間的發(fā)展，基本沒有返修出現(xiàn)，今天小編給大家介紹C廠(Clean廠)勞力士4130迪通拿黑鋼迪復(fù)刻表m116500ln做工怎么樣！
- 尺寸：寬：40毫米X厚：12.5毫米
- 機芯：搭載N廠訂制版Cal.4130自動計時機械機芯，厚度和正品一致
- 功能：時，分，秒 ，計時
- 表盤：黑色面夜光條釘刻度表盤
- 表殼：904L精鋼材質(zhì)表殼
- 鐿面：藍寶石鏡面
- 表帶：904L精鋼材質(zhì)鋼帶
C廠勞力士4130黑鋼迪復(fù)刻表做工值得入手嗎
就外觀方面來說，鋼迪不存在陶瓷圈的問題，哪怕是clean的外圈做得再好，鋼圈的優(yōu)勢都是與生俱來的，壓根不存在刻度的鉑金填充或者發(fā)黑發(fā)暗等顧慮。不過鋼圈最大的通病就是容易刮花的問題，904精鋼外圈精鋼拋光工藝處理是不經(jīng)磨損的，刮花是必然的，如果介意這點問題的話還是選擇陶瓷圈的為好。
外圈的刻字清晰細膩，凹陷的深度同步原版，每一個字母均是一一對版，通過現(xiàn)代的激光數(shù)控技術(shù)外圈字母的排列也是信手拈來的，而填充的顏色則是黑色的顏料噴涂。內(nèi)膽的鋼內(nèi)影刻字十分到位，每一個指針都是對準每一個字母，而內(nèi)影的每一個字母則是對準盤面的每一個小刻度，這方面的細節(jié)處理十分用心。
迪通拿表鏡為平板玻璃面，清澈透明，高出罩圈邊緣約 1.5mm；鏡片周邊經(jīng)過打磨，圓角過渡，觸手光滑。從側(cè)面觀察略泛白色，不同于一般表鏡所見的淡茶色。打開計時后表鏡下面的長秒針幾乎是貼著鏡面在潺潺走動，聲聲不息，給人極強的沖擊感。罩圈實測約 38.6mm（不帶護肩），寬邊倒傾面，置有青灰色的刻度和文字。而在六點位置的鏡面上帶有激光雕刻的勞力士皇冠防偽標志。
三眼白色環(huán)圈為同心放射紋狀并且泛著耀眼的金屬色，整體略低于黑色刻度盤。圈環(huán)上分別印著細小的文字和刻度，3 點位計時，9 點位計分，6 點位走秒，走秒圈上還印有小小一環(huán)紅字——Daytona。此舉將黑紅配的經(jīng)典演繹到極致，內(nèi)斂低調(diào)，雋然有味。有趣的是，在講究對稱的鐘表外觀設(shè)計中，迪通拿的計時和計分圈的中心盤面卻稍高于整個表盤，這也成辨別一些低端仿貨最直觀的方法之一。
表盤的字體還是相當(dāng)考究的，不論是皇冠下端的宋體 “ROLEX” 大字，還是下面大段的標準功用說明，盤面整潔清晰。在這種釉面吸水性極差的盤面上，字符卻一橫一豎印得一絲不茍，毫無油墨流溢，線條模糊不清等缺陷，可見勞力士的功力非同一般。表盤上秒針長約 18.5mm，纖薄鋒利，前尖為箭狀，尾部棱形平衡塊，經(jīng)過拋光處理，熠熠生光。
有人咨詢過我，clean的三個小表盤拋光是不是過于用力了，導(dǎo)致熠熠生輝的感覺過高了，在這里我是非常肯定的說并不會的，有圖有真相。大家看看下圖中兩張白鋼迪的正品實拍，在普通的光線條件下小表盤的CD紋路和邊緣拋光顯得尤為光亮，現(xiàn)在還會覺得clean的拋光太過于用力了嗎？至于為什么會覺得黑鋼迪的小表盤偏亮，是因為黑色盤面與小表盤拋光的顏色之間的相互沖擊而導(dǎo)致的，這就是好像在白色汽車上車頂帶有黑色的熏黑處理會顯得更加運動一樣。
殼體正面和側(cè)面均跟罩圈，清一色鏡面拋光處理，人影可鑒。殼體底部等與皮膚接觸處卻采用環(huán)狀細紋拉絲處理，底蓋低平，倒梯狀，僅高 2.5mm，幾與生耳尖同處一面。齒圈邊緣均做倒角處理，磨蹭毫無扯拉感。雖然迪通拿整體厚度達 12.5mm，但得益于拱形殼體和低平底蓋的造型，使得上腕極為舒適，晃動平衡，貼手，毫無空曠和累贅感。
把頭粗 8mm，為鎖把，與所有運動款通用。上弦手感柔綿，滋滋有聲。把頭擰松即可見到橡膠圈，拉開第一檔較輕松，第二檔剛較為生硬，但要好過萬國。碼表兩個按鈕為直紋內(nèi)鎖式，內(nèi)擰可鎖死按紐，外旋即可放出按扭進行操作。這樣的設(shè)計輕松解決了碼表防水的最弱環(huán)節(jié)。按鍵手感輕脆，有彈性，這得益于 4130 計時機芯的杠簧片材料的堅韌彈性及離合機構(gòu)的靈敏堅固。碼表玩過不少，多數(shù)品牌難以操控，按紐要么按空，要么卡死， 很少像該腕表如此靈活。但其歸零按紐手感堅硬，還需改進。腕表中央長秒針及計時計分針的歸零流暢迅捷，瞬間順時復(fù)位，略有輕微跳動，幾乎目不可測；值得稱贊的是中央長秒針壓線非常出色，反復(fù)在不同位置和累加數(shù)上測試歸零效果，如此纖細的秒針，每次無一例外均死死壓住五爪皇冠的中間點上，單眼正瞄，毫不偏斜。
殼體加生耳總長 46mm，最厚處為 6mm。結(jié)合處圓角過渡，表耳處理得尤其圓潤，儼然如其正裝款。clean鋼帶在于表耳銜接處同樣帶有鋼帶下沉的處理，帶頭部分實測寬 19.8mm，帶尾寬 15.4mm。在這里需要提的一點是迪通拿的鋼帶款和膠帶款是不通用的，需要經(jīng)過頭粒的拼接才行，有些老哥以為買了鋼帶款迪通拿回來可以像水鬼那樣可以直接更換膠帶，這樣的操作是不行的，哪怕行也是要找到合適的頭粒來拼接才行，或者還有一個騷操作。當(dāng)年某位老哥買了兩個N廠的迪通拿，一個熊貓迪一個灰膠迪，我是直接把兩個表的盤面換一下，其他東西不動，唯獨這樣才是最方便直接的，但是成本有點高。
表帶為運動款常見的三板帶，中間一排均為拋光面，兩側(cè)則為細紋拉絲面。左起數(shù) 6 格（含帶頭），右起 9 格（含表扣內(nèi)藏部分），每格約長 10mm 左右，略微內(nèi)拱，鏡面拋光處理，各刃口及棱線均經(jīng)過倒鈍處理，觸手光滑。帶頭部分實測寬 19.8mm，帶尾寬 15.4mm，整條表鏈從帶頭開始逐格收縮至帶尾，格帶間隙均勻，適中，反復(fù)折壓無相互磕碰。表扣仍為老式，跟新款的寬大厚實比稍遜色，但比 14060 之流可強悍太多了。保險扣上焊有醒目的小皇冠，比新款的明顯小一號，約 4.5X4.4 mm 的尺寸，位置差不多與表帶平齊。記得剛接觸勞時，沒搞明白保險扣的作用，又不敢生拉硬拽，導(dǎo)致半天不知道如何打開表帶。表扣還帶快速調(diào)節(jié)功能，輕輕向上一提便可來回滑動，其它跟尋常折疊扣類似。稍不同的除了做工外，折帶上多一加固的圓形紐扣，并打滿了鋼印。整體做工上，折疊扣的每個零件的內(nèi)外側(cè)均經(jīng)倒角和鏡面拋光處理，在這個平常人所忽略的環(huán)節(jié)上，勞力士仍做得一絲不茍。
AR廠的表帶和表扣也是一步到位，一個表扣位置的折疊扣上的五指皇冠LOGO就讓大家挑不出多余的瑕疵。?腕表搭配的為折疊式表扣，同樣采用的為?904L?不銹鋼打造，且表扣還用有微調(diào)裝置，可以調(diào)到非常的貼合手腕。
腕表高效精準、讀時清晰、堅固可靠、嚴密防水且能自動上鏈，蠔式表殼的設(shè)計，確保腕表防水可達 100 米，腕表內(nèi)部搭載的為N廠原版復(fù)刻機芯 cal.4130 自動上鏈機芯。這一款高性能機芯蘊含創(chuàng)新與專利的技術(shù)結(jié)晶，堅固可靠、精確計時，4130 型機芯并非采用橫向交連裝置，而是利用垂直交連裝置啟動計時，從而締造非凡性能。這個嶄新方式按此運作原理進行，將兩個相互層迭的圓盤直接摩擦接觸，從而帶來顯著的優(yōu)勢?─?運轉(zhuǎn)完美順暢的計時秒針可在按鈕按下時極為精準地開始或停止運轉(zhuǎn)；同時，計時功能即使長時間運作，依然不會對腕表的精準度造成任何不良影響。
至于clean所宣傳的丹東4130機芯，我是真的沒有去仔細研究，這個clean迪通拿一拆一看就可以明顯看出這個就是N廠的復(fù)刻4130機芯，哪里產(chǎn)的不重要，關(guān)鍵是對版穩(wěn)定。
經(jīng)過這幾年的使用實測統(tǒng)計，這款復(fù)刻的4130機芯真的十分牛逼，在我這里調(diào)試檢測后出去的從來沒有出現(xiàn)過一個機芯返修的問題，其機芯的精確性和穩(wěn)定性都是非常可靠的！（C廠(Clean廠)勞力士4130迪通拿復(fù)刻表對比正品怎么樣）
C廠勞力士4130黑鋼迪復(fù)刻表功能介紹,怎么用
計時功能詳解： 只需解鎖擰動齒輪表冠后輕按便可啟動、暫停或歸零計時表，借著最先進的技術(shù)讓按動按鈕的一刻發(fā)出這清脆的聲響。此外，clean同步了勞力士制表師更特別就配合手指按動的壓力為此裝置進一步改良，確保能瞬時啟動計時，精準可靠。腕表盤面上設(shè)計 3 點鐘方向小表盤為 30 分鐘累計計時盤， 9 點鐘方向小表盤為 12 小時累計計時盤， 6 點鐘位置的小表盤為正常時計小秒盤。這里需要注意的關(guān)鍵點是，計時開始后必須經(jīng)過暫停后才能歸零，否則直接損壞機芯，開始-暫停-歸零，也就是上二下一。
