有時，尋找入門級手表會帶來驚喜。當我按價格篩選所有蕭邦當前的目錄時，情況確實如此，卻發現該品牌最便宜的機械表是過去幾年在我身上成長起來的——Mille Miglia Classic Chronograph。

我之前已經說過，我也會在這里說，汽車設計和手表設計最好保持最少的混合。最好的汽車主題手表的觸感非常輕，除非你是一個絕望的汽車書呆子（舉起你的手），否則幾乎察覺不到。僅僅因為儀表可能看起來類似于鐘面，并不意味著兩者應該融合。嘗試的結果是一塊不太清晰的手表，同時還設法看起來更像一個轉速表、速度表或其他一些“儀表”。這是一個噱頭，它很俗氣，而且它適用于較小的手表。

手表/汽車混合確實起作用的地方是手表設法匹配汽車的設計語言，或者更好的是，為原始汽車設計提供信息的那個時代的設計語言。與今天的汽車和手表不同，經典汽車和手表并不是在懷舊的迂回幾何中誕生的。他們屬于一個時代，而不是一個時代。因此，如果您要制作一款參考經典汽車的手表，請讓它感覺像是以相同的心態制造的東西，這讓我們遠離我的咆哮，回到手頭的蕭邦。

2019 年競賽版 Mille Miglia 計時碼表，雙金屬和 39 毫米。 

盡管多年來它提供了許多不同的迭代（和顏色），但目前的 Mille Miglia 經典計時碼表是一款 42 毫米鋼制計時碼表，帶有黑色表盤、顯示底蓋和黑色橡膠表帶，帶有再現1960 年代鄧祿普輪胎。我想有噱頭，也有噱頭，對我來說，這是后者（很容易換成另一條表帶）。

該系列最初是為了慶祝蕭邦對 The Mille Miglia 的長期贊助而推出的，這是一場 1,000 英里的定期拉力賽，在意大利的公共道路上從布雷西亞到羅馬并返回。該賽事最初于 1927 年至 1957 年舉辦，后來在 1977 年重新成為老爺車拉力賽。如果您想了解更多關于這場比賽以及蕭邦與賽事 30 多年的關系，請查看我今年的照片報告和在 Hodinkee Radio的這一集中，我與 Chopard 的聯合總裁 Karl-Freidrich Scheufele 和賽車手 Jacky Ickx 聊天。

為 Zagato 誕辰 100 周年制作的特別版 Mille Miglia。 

拋光表圈環繞著表盤，忙碌但并非沒有焦點，時間顯示由一個易于派生的大手機支持，每個小表盤都帶有一個有用的標簽，用于該模型的 12 小時最大計時碼表測量。在 4:30 有一個日期，但幸運的是日期輪與表盤相匹配，并且包含相對微妙（盡管我確實認為它會在 6 點工作得更好，在計時碼表小時子表盤內）。

帶有發光的阿拉伯小時標記、周圍的測速儀刻度和非常小的紅色 Mille Miglia 標志，我認為蕭邦設法為這個設計穿針引線，因為它看起來像老爺車中的家，但沒有那么直接的參考，以至于成為少一塊手表。這種手表戴上駕駛手套看起來很棒，但也永遠不需要駕駛手套——你知道嗎？

我見過色彩鮮艷、貴金屬和許多表殼尺寸的 Mille Miglia Chronos。對我來說，這些尺寸在 42 毫米或更小時效果最好，我認為它們可以輕松恢復之前的 39 毫米尺寸，作為該系列的附加選項。廣告

通過顯示底蓋可以看到，Mille Miglia 的計時碼表機芯基于 ETA 2894-2，它本身基于 ETA 最受推崇的機芯之一 2892-A2。該機芯以 4 Hz 的頻率計時并提供 42 小時的動力儲存，還獲得了 COSC 認證。

Mille Miglia 的售價為 5,910 美元，競爭激烈，最引人注目的是同樣以汽車為主題的 – 至少在月亮擋道之前 – 歐米茄 Speedmaster，表帶零售價為 6,000 美元，并擁有更先進的 Co – 軸向運動。如果您購買的是規格，那么可以肯定的是，在這個價位上有很多很棒的手表。盡管如此，Mille Miglia Classic 的風格和起源對我來說還是很吸引我的，它是一個與老式汽車有真正聯系的獨立品牌。

蕭邦可能因其令人印象深刻的 LUC 系列甚至最近在 Alpine Eagle 上的成功而聞名（如果您還沒有嘗試過 36 毫米，請將其添加到您的待辦事項列表中），但我已經開始享受Mille Miglia 系列的經典風味。作為對蕭邦的介紹，Mille Miglia Classic Chronograph 戴在手腕上感覺很棒，并設法捕捉到經典汽車的氛圍，而不會屈服于任何卡通式的陷阱。隨意在此處插入您喜歡的賽車運動雙關語。