自從去年底開始，市場出現一些狀況，N廠老板被請吃飯，VS廠老板見勢不妙也變得非常低調，許多表友心心念念的VS廠海馬300米出貨速度嚴重遲滯，甚至到達一表難求的程度。這期間一個新的工廠出現——OR工廠，伴隨著OR廠一起出來的是OR廠的歐米茄海馬300米系列手表。OR廠的海馬300米n廠小編在之前的文章里有評測過的，感興趣的可以翻閱一下。OR海馬300米總體還是不錯的，殼套細節處理和VS廠海馬300米不相上下。這次n廠小編給大家帶來or廠和vs廠海馬300米的對比評測。

盤面上我們可以清楚的感覺到兩款表的不同，主要在于盤面波浪紋路以及字體標志的深淺。OR的波浪紋比較淺，所以看起來更為細膩一些，VS的比較深，所以看起來粗狂一些。那么到底哪一種更好呢，這個是表迷最關注的，其實正品的波浪紋確實要深一些，但是也要略微細一些，所以說兩者都略有不同，沒對的情況下兩者都難區分真假，十二點鐘的油印vs的更接近一些，因為真品的顏色更重一些，但是總體體現出來的藝術效果上OR的更美觀一些。

陶瓷圈口以及夜明珠，都是陶瓷的外圈外加琺瑯工藝，兩者都是非常精致，并沒有多大的區別，沒必要飛去雞蛋里面挑骨頭。在這個角度上我們也可以清晰的感受到波浪紋的粗細以及紅色seamaster的深淺。

VS廠和OR廠的海馬300米8800機芯都用了“雙T避震器”，“雙T避震器”是斯沃琪集團旗下最新的手表機芯避震器，大多是用于歐米茄“85”或“88”開頭的機芯，這個說明兩個廠家的8800復刻機芯至少不是未經定制的劣質機芯。這里提一點VS廠8800機芯的不好，OR廠的機芯調節螺絲是存在的，而VS廠的只有個“凹槽”（原裝是有調節螺絲的）。機芯擺輪的粗細上OR廠的也更勝一籌，可以看到OR廠的擺輪要更細，更接近原裝，并且擺輪與中心之間的鏤空OR廠的空間要更大一些（更接近原裝），而VS廠鏤空稍小。

總結：通過做的OR廠對比VS廠海馬300米評測，我們可以看到OR廠和VS廠兩個廠家在對歐米茄海馬300米這款手表的“復刻”上有何不同。不評判好壞，OR廠和VS廠的海馬300米各有優缺點，現階段如果非要問我推薦買哪個廠家的海馬300，那么小編會告訴你哪個工廠有貨買哪個，OR廠的不錯，VS廠的也不賴。