蠔式恒動宇宙計型迪通拿是熱愛駕駛與追求速度人士夢寐以求的功能腕表。宇宙計型迪通拿誕生于1963年，專為滿足專業耐力賽車手的計時需要而設計。這款標志性腕表與賽車世界所追求的性能與卓越表現如出一轍、傲視同儕。宇宙計型迪通拿腕表誕生五十年后，依然在運動計時腕表領域中占一重要席位，并不斷發展演進。（N廠復刻4130機芯勞力士迪通拿腕表為什么是最強迪通拿復刻表）

N廠自2018年的3用份開始n廠公開發布了4130迪通拿，當時引起了很大的騷動，很多人都不相信能夠真的實現原裝所有的功能，并且厚度能達到一致，連已經在研發并且已經成功推出了市場的另一超級大廠專攻迪通拿系列的GR廠也緊急調整策略，JF廠更加馬上將全線迪通拿下調價格，清理貨存，AR廠也傳出要研發全功能的4130芯。此次N廠推出4130一體化機芯的勞力士迪通拿可以說是扳回一局，因為AR基本上拿下了勞力士很多系列的復刻高端市場，包括此次的迪通拿，AR廠已經占據了市場龍頭的地位，AR廠的勞力士迪通拿再推出市場后已經占據了市場龍頭的地位，當時N廠此款產品的推出，徹底打破了這種局面。

這現實銷售中，很多復刻表友都會問很多在網上或百度貼吧，或復刻群看到的，有關一些n廠4130芯的不好評論，信和總結了網上不利n廠的以下幾點：

1，說n廠的鋼圈刻度字體偏細，陶瓷圈刻度會掉色。

2，4130一體化機芯的穩定性

3，N廠是316和904沒有什么區別，904鋼不及AR廠鋼材好

4，計時表圈的紋路問題。

下面我們來意義注解：同等像素同度放大度，左為原裝正品，右為N廠4130迪通拿，兩者沒有區別，連字體筆畫形態也一致，不知道為何有人在網上傳偏細來黑n廠，相信是各自的廠家的水軍所為，見怪不怪了，互相傷害，各自為政。相反ar廠的陶瓷圈外圈有一些偏大偏粗！N廠的陶瓷圈刻度剛剛好大小，與原裝一致！還有一點就是廣大表友關注解答一下n廠刻度掉色的問題，這個是確定存在的，沒辦法解決，如果有強迫癥的朋友就不要買N廠的陶瓷圈迪通拿，全新的迪通拿沒用過已經開始掉色，請看80的8已經掉了一點！關于穩定性的問題，目前勞力士迪通拿的4130機芯已經運行了一年多了，返修率極低，基本沒有因為機芯出問題拿回來返修的，機芯的穩定性不用擔心。關于鋼制的問題，N廠確實升級了904鋼制，不過鋼制的細膩性肯定不及AR工廠的做工，AR工廠對于鋼制的打磨已經無可比擬。最后關于表圈的紋路問題，AR工廠三個計時表圈是有單獨的放射紋路，當時N廠沒有，此處有待升級。