復(fù)刻表
復(fù)刻表

VS廠歐米茄海馬為什么能夠成為市場最高版本,而且到目前為止依舊占據(jù)龍頭地位,其主要原因必不可少的肯定是做工方面的精湛技藝,再加上其機(jī)芯的還原度和穩(wěn)定性,這兩個最重要的地方vs廠都做得完美無缺,讓vs廠海馬推出市場的時候就站在了最巔峰,經(jīng)過這么多年的發(fā)展,依舊沒有任何廠家超越,真正的良心商家,像n廠一款水鬼都能推出十幾個版本!

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯詳細(xì)評測與正品有何區(qū)別-復(fù)刻表

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯簡介

VS工廠歐米茄海馬150M這款表搭載的8500機(jī)芯,不僅外觀一致,包括避震器的位置,甚至調(diào)時功能都能達(dá)到與原裝同步(日歷不再是快調(diào),而是和原裝一致通過調(diào)節(jié)時針來調(diào)節(jié)),真正的做到了1:1復(fù)制。

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯詳細(xì)評測與正品有何區(qū)別-復(fù)刻表

此款機(jī)芯是真正的自主一體式機(jī)芯,不再是套甲板,機(jī)芯的每顆螺絲和寶石都具備真功能,不再是裝飾片;擺輪位置和擺輪大小同原裝完全一致,黑化螺絲、擺輪及發(fā)條盒,nivachoc避震,讓外觀細(xì)節(jié)上保持與原裝高度一致;時針快調(diào),通過撥動指針調(diào)日歷,功能上與正品同步;機(jī)芯采用雙發(fā)條盒,儲能可達(dá)到和正品一樣60-72小時,并且該機(jī)芯也非常穩(wěn)定此機(jī)芯的研發(fā)突破,寓意著歐米茄海馬系列提升至前所未有的復(fù)刻高度

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歐米茄復(fù)刻表不同時期所采用的機(jī)芯,也就是歐米茄復(fù)刻手表機(jī)芯的進(jìn)化階段。在這里我們直接屏蔽便宜款的機(jī)芯比如明珠、日本機(jī)芯、仿制明珠之類無甲板的裸機(jī)芯,這些地攤貨或者高仿的直接pass掉。市場高端主要是杭州6770、西鐵城8215、海鷗2836機(jī)芯覆蓋甲板。這三款機(jī)芯穩(wěn)定性相對來說是沒有問題的。vs此款自主研發(fā)8400機(jī)芯,不存在停秒甩秒現(xiàn)象,黑色擺輪,擺輪位置與真品一致,大小相同,寶石顏色最接近正品,雙發(fā)條可到到60小時儲能,可以快調(diào)時針,達(dá)到了功能與品相與真品一致的效果,機(jī)芯上所看到的每一顆螺絲、寶石都是具有真功能,不再假夾板上的那種裝飾塑料片,自動陀雙向上鏈,上鏈效率更高,大幅度避免儲能不足出現(xiàn)偷停。

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯詳細(xì)評測與正品有何區(qū)別-復(fù)刻表

產(chǎn)品:歐米茄海馬150經(jīng)典表款,歐米茄海馬150米金針隊長以及金針隊長萊德杯,150GMT,里約奧運(yùn)款,海馬海洋宇宙600米,海洋宇宙600米GMT,海馬幽靈黨007。

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯市場地位

VS廠的歐米啊海馬150腕表在推出市場的時候,便將其他工廠的產(chǎn)品全部干掉,因?yàn)檫@是第三代復(fù)刻,完全區(qū)別與第二代復(fù)刻表。或者說這是一次非常有意義的升級,是以前的復(fù)刻不能比擬的。在復(fù)刻表市場,這就是新一代的技術(shù)產(chǎn)品,就好像n廠的迪通拿一樣,無可爭鋒,除非其他工廠也作出了8500一體化的機(jī)芯。

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯詳細(xì)評測與正品有何區(qū)別-復(fù)刻表

即使到了現(xiàn)在,2019年年底,市場上仍舊還有一些夾板機(jī)芯在流行。這是因?yàn)樗膬r格低,再就是表迷對于復(fù)刻表的了解不是很通透,有信息差,所以有的表迷并不知道市場上已經(jīng)有了一體化的機(jī)芯,還有一點(diǎn)就是有的表商不誠信,講好的一體化機(jī)芯,結(jié)果為了利潤最大化給了表迷貼夾板的機(jī)芯。如果表迷都知道這種一體化的機(jī)芯且都能辨別的話,我想也是這種夾板機(jī)芯退出市場的時候了。

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯詳細(xì)評測與正品有何區(qū)別-復(fù)刻表

做為新一代復(fù)刻版本的機(jī)芯,其功能同正品,且外觀一致,看上去外觀與質(zhì)感同正品一致,且性能穩(wěn)定,這是其他版本的復(fù)刻無法比擬的優(yōu)勢,所以我們稱之為第三代復(fù)刻。

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯深度解析

VS廠的這款8500機(jī)芯特點(diǎn):

1:真真正正的一比一機(jī)芯,不再是過去那種基礎(chǔ)機(jī)芯加一層甲板。

2:機(jī)芯在功能方面和正品一樣了,時針快調(diào),通過轉(zhuǎn)動指針調(diào)日歷,這個現(xiàn)在VS廠的沛納海P9000機(jī)芯上也實(shí)現(xiàn)了。

3:擺輪位置和大小都和正品8500機(jī)芯完全一樣,黑色游絲和擺輪以及發(fā)條盒,nivachoc避震。

4:機(jī)芯用的是和正品一樣的雙發(fā)條盒,儲能和正品一樣能達(dá)到60-72小時,而且不會出現(xiàn)誤差不穩(wěn)定的情況。之前的復(fù)刻8500機(jī)芯都是單發(fā)條盒,動力也就是24小時左右。

5:瑞士進(jìn)口定制的鴿子血寶石。每一顆寶石和螺絲都是具備有真實(shí)功能。市面上所用的假甲板的寶石和螺絲都是裝飾的,都是粘上去的。容易散件掉入機(jī)芯 出現(xiàn)偷停不走。

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯對比正品

VS廠歐米茄海馬8500機(jī)芯詳細(xì)評測與正品有何區(qū)別-復(fù)刻表

通過這張圖片,我想大家對于vs以及正品的8500系列機(jī)芯都有了更為直觀的認(rèn)識,有人說兩者避震微調(diào)不同,確實(shí)不同。多了一個調(diào)誤差的,正品是靠發(fā)條擺輪上的配重塊來調(diào)節(jié)誤差,VS的發(fā)條輪上的配重塊就不能拆卸。無卡度游絲成本非常高,Vs有技術(shù)可以去掉!只是成本太高!價格會很貴!這樣也就失去了復(fù)刻表最關(guān)鍵性價比!(VS廠歐米茄海馬150m復(fù)刻表做工評測及全系列介紹